Waymo inicia viajes con pasajeros en su nuevo robotaxi Ojai
Waymo comienza a ofrecer viajes a pasajeros en su nuevo vehículo autónomo Ojai en ciudades de EE.UU. como San Francisco, Los Ángeles y Phoenix.
Waymo, la compañía de conducción autónoma de Alphabet, ha anunciado un paso clave en la evolución de su servicio. Tras varios meses de pruebas internas, la empresa comenzará a ofrecer viajes a pasajeros que no son empleados en su vehículo de nueva generación, bautizado como Ojai. Este lanzamiento marca el inicio del reemplazo de su actual flota de vehículos Jaguar I-Pace y la introducción de un robotaxi diseñado específicamente para el transporte de personas.
Un vehículo diseñado para la autonomía
El protagonista de este nuevo capítulo para Waymo es el Ojai, una versión adaptada y rebautizada del monovolumen eléctrico Zeekr RT. A diferencia de los Jaguar I-Pace, que son coches de consumo modificados con la tecnología de Waymo, el Ojai ha sido concebido desde su origen pensando en su función como taxi autónomo. Esto se traduce en un diseño interior más espacioso y accesible, optimizado para la comodidad de los pasajeros y que prescinde de elementos de un coche convencional que no son necesarios en un vehículo sin conductor.
La introducción de este modelo representa un salto cualitativo importante para la compañía, que pasa de adaptar vehículos existentes a desplegar una flota construida a medida para su propósito. Este enfoque permite una mejor integración del hardware y software de conducción autónoma, así como una experiencia de usuario superior.
Despliegue gradual y futuro del servicio
El despliegue inicial será limitado y estratégico. Waymo invitará a "pasajeros seleccionados" en ciudades clave donde ya opera, como San Francisco, Los Ángeles y Phoenix. Durante esta primera fase, los viajes serán gratuitos. El objetivo de la compañía es recopilar datos valiosos sobre la experiencia del usuario y el rendimiento del vehículo en condiciones reales antes de una expansión más amplia.
Se espera que, una vez finalizado este periodo de prueba, el servicio se abra gradualmente a más usuarios y se implemente un sistema de tarifas. Este nuevo vehículo sucede a la tecnología de quinta generación que Waymo introdujo en marzo de 2020 con su flota de I-Pace, la cual, según la empresa, ha alcanzado el final de su ciclo de vida operativo. Este movimiento consolida la posición de Waymo como uno de los líderes en la carrera por la conducción autónoma, acercando el futuro del transporte sin conductor a un público más amplio.
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